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中國鐵路的2016與2017！

中國鐵路總公司工作會議1月3日在北京召開。鐵路總公司黨組書記、總經(jīng)理陸東福在會上作了《強基達標提質(zhì)增效奮力開創(chuàng)鐵路改革發(fā)展新局面》的報告，總結了2016年鐵路工作，分析了面臨的形勢，部署了2017年重點任務。

鐵路建設

全國鐵路行業(yè)固定資產(chǎn)投資完成8015億元。

投產(chǎn)新線3281公里、新開工項目46個、新增投資規(guī)模5500億元。

到2016年底，全國鐵路營業(yè)里程達12.4萬公里，其中高速鐵路2.2萬公里以上。

【近幾年固定資產(chǎn)投資數(shù)據(jù)。圖片：高鐵見聞】

客貨運輸

國家鐵路完成旅客發(fā)送量27.7億人，同比增長11.2%，其中動車組發(fā)送14.43億人、占比超過52%；單日發(fā)送旅客最高達1442.7萬人，創(chuàng)歷史新高。

互聯(lián)網(wǎng)售票占比超過60%，其中手機購票占總量比例超過40%。

鐵路貨運止跌回穩(wěn)，國家鐵路發(fā)送貨物26.5億噸，集裝箱、商品汽車、散貨快運量同比分別增長40%、53%和25%，均創(chuàng)歷史新高；

全力完成公益性運輸、重點物資運輸和搶險救災物資運輸?shù)热蝿?；切實履行社會責任，全路直接投入定點扶貧資金2411萬元。

【近幾年貨運狀況。圖片：高鐵見聞】

技術創(chuàng)新

技術進步和科技創(chuàng)新取得新成果，推動重大工程技術創(chuàng)新，組織相關企業(yè)成功研制具有完全自主知識產(chǎn)權的時速350公里中國標準動車組，參與43項國際鐵路標準的制定修訂工作。

中歐班列

服務“一帶一路”建設取得新進展，中歐班列開行數(shù)量大幅增長，開行班列1702列、同比增長109%，其中返程班列572列、同比增長116%，一批境外鐵路項目取得新進展。

職工

職工物質(zhì)文化生活有新改善；全面從嚴治黨向縱深推進；黨風廉政建設和反腐敗工作扎實有力；宣傳思想文化工作深入人心。

鐵路建設

以西部鐵路建設為重點，按照《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》和“十三五”鐵路建設規(guī)劃，科學合理安排建設項目。

2017年，全國鐵路行業(yè)投資將保持去年規(guī)模，全面完成國家下達的固定資產(chǎn)投資計劃，投產(chǎn)新線2100公里、復線2500公里、電氣化鐵路4000公里。

客貨運輸

推進運輸供給側結構性改革，全面提高鐵路服務質(zhì)量。優(yōu)化客運產(chǎn)品結構，強化貨運產(chǎn)品開發(fā)。

2017年，預計完成旅客發(fā)送量30.25億人、貨物發(fā)送量27.5億噸、總換算周轉量34546億噸公里。

權責統(tǒng)一

加強經(jīng)營管理，構建權責統(tǒng)一新機制。加強全面預算管理，健全經(jīng)營管理新機制，依法規(guī)范企業(yè)經(jīng)營行為，完善經(jīng)營責任考核機制，構建權責統(tǒng)一的經(jīng)營管理機制。

混合所有制改革

落實經(jīng)營權責，提高鐵路資本經(jīng)營效益。規(guī)范和落實鐵路兩級主體企業(yè)權責，推進鐵路資產(chǎn)資本化經(jīng)營，開展混合所有制改革，加大綜合經(jīng)營開發(fā)力度，努力提高鐵路企業(yè)經(jīng)營效益。

未來主要采取分類投資的方式，由中國鐵路總公司主要負責鐵路干線的投資與運營，同時對于城際鐵路、市郊市域鐵路、資源開發(fā)性鐵路、支線鐵路，鼓勵地方政府和企業(yè)以及各類社會上的投資主體參與這方面的建設。

職工

發(fā)揮職工群眾的主人翁作用，建設企業(yè)與職工命運共同體。尊重職工首創(chuàng)精神，提高職工隊伍素質(zhì)，保障職工民主權益。

不斷改善職工生產(chǎn)生活條件，增強職工的歸屬感、企業(yè)的凝聚力。